I OVO BI NAS TREBALO UPLAŠITI, OBESHRABRITI

Jedini cilj napada na sindikate je  razbijanje sindikalne scene zbog svega onoga što nam se sprema jer smo do sada uvijek bili protiv bezakonja i protiv smanjivanja broja radnika i do sada niti jedan radnik nije završio na ulici. Naš osnovni cilj ostaje i dalje zaštita svih naših članova, njihovih radnih mjesta njihovih radničkih prava. Do sada smo uspjeli zahvaljujući našim članovima zbog kojih i postojimo i dok oni to budu htjeli tako će i biti. Neće nas obeshrabriti anonimna pisma i neutemeljene optužbe na koje argumentirano možemo odgovoriti.

Zakonom o radu, Zakonom o zaštiti na radu određen je broj mogućih profesionalaca s osnova radničkih vijeća također, a visina plaće određena je kolektivnim ugovorom.
Činjenica da niti jedan sindikat u Republici Hrvatskoj ne može jednostrano odrediti broj profesionalaca niti visinu plaće, a posebice ne protivno zakonu trebala bi biti argument koji nitko ne smije zanemariti. Zakoni vrijede za sve u Republici Hrvatskoj. Da li ih svi poštuju ili ne ? Sindikati djeluju u skladu svojih statuta na osnovu kojih se vrše i izbori za sindikalne dužnosnike, izbori na kojima sudjeluju svi članovi sindikata i na kojima daju ili ne daju povjerenje pojedinim kandidatima.

Rezultati pojedinog sindikata proizlaze prvenstveno iz kolektivnih ugovora koje ispregovaraju sa poslodavcem. Bilo bi lijepo usporediti kolektivne ugovore u čijim smo pregovorima mi sudjelovali s kolektivnim ugovorima u Republici Hrvatskoj. Za razinu radničkih prava koja su postignuta u kolektivnim ugovorima zaslužni su prije svega članovi koji su sa svojim izabranim sindikalnim predstavnicima bili spremni za svaku industrijsku akciju.

Zanimljiva je sindikalna scena na HŽ-u, sedam sindikata s pravom na kolektivne pregovore prije svega su rezultat stalnog nastojanja poslodavca da razjedini i razbije sindikate kako bi nesmetano moga raditi štogod im se prohtije. Zasigurno im ne odgovaraju sindikati koji će ih prozivati za nezakonito poslovanje, zapošljavanje rođaka ili stranačkih podobnika.

Da li smo sjajni i bezgrešni sigurno da nismo, ali svoj posao za koji odgovaramo svom članstvu radimo maksimalno korektno i naše članstvo će sigurno znati prepoznati namjeru autora teksta u Jutarnjem listu. Ukoliko ima nezakonitih radnji koje su u suprotnosti sa zakonom pozivamo sve nadležne institucije da rade svoj posao i mi smo spremni odgovarati za sve nezakonitosti koje se utvrde.

Pojedinci pokajnici koji nisu dobili povjerenje svojih kolega i nisu uspjeli pobijediti na izborima u pojedinim sindikatima nastavljaju dalje sanjati o svojim veličinama i na ovakav način pomagati pojedinim poslodavcima kako bi dobili  kakvo šefovsko mjesto ili možda mjesto voditelja projekta.
Ne možemo a da ne spomenemo famozno čašćenje šunkama koje smo pekli na drvima koja su nam besplatno dostavljena vagonima Hž Carga d.o.o , pa svaki član jako dobro zna da gotovo svaka naša podružnica za Uskrs kupuje na desetke kilograma šunki za članstvo i otplaćuje ih na rate. Također prijevoz ogrjevnog drveta na osnovu prijevozne povlastice P-6 je propisana mogućnost koju može koristiti svaki od radnika HŽ-a.

Godinama se već vrši hajka na Sindikat željezničara Hrvatske jer je jedan od rijetkih koji okuplja članstvo iz gotovo svih tvrtki koje su nastale nakon podjele Hrvatskih željeznica, to radi poslodavac, a to rade i pojedine «kolege» sindikalci koji se prikazuju kao sveci među svima. No njihovi članovi jako dobro znaju kako i na koji način rade i koliku plaču imaju. Stoga to ostavljamo njima na procjenu istine.

Članak koji se pojavio u Jutarnjem listu 11.07.09. godine, trebao bi nas obeshrabriti razjediniti i dopustiti poslodavcu da radi što želi ili pojedinim sindikatima da izvuku trenutačno bolji rezultat za pojedino društvo ili zanimanje ne shvaćajući da ukoliko nas razjedine nitko neće dobro proći. Što se doista sprema i zašto se pokušava razbiti Sindikat željezničara Hrvatske da se naslutiti i iz članak koji se pojavio u Jutarnjem listu 13.07.09. godine.

 

Jutarnji list

Datum objave 13.07.2009 08:00

Polovica radnika s osnovnom školom i plaćom od 8000 kn
ZAGREB - Prosječna plaća u gubitaškoj državnoj tvrtki Hrvatske željeznice u 2008. godini iznosila je 8.282 kune, što je za 12 posto više od prosječne plaće u Hrvatskoj te za 13,6 posto više od prosječne profesorske plaće.    

No šokantno je to što čak 43 posto zaposlenika u tvrtki s tako velikom prosječnom plaćom nije završilo ni srednju školu!

Nadalje, produktivnost HŽ-a je, unatoč 20.000 zaposlenih i velikim plaćama, najniža u Europi. Za 64 je posto manja od produktivnosti radnika švicarskih željeznica, 53 posto od austrijskih i 46 posto od njemačkih. .
Rezultat je to istraživanja Svjetske banke koja Hrvatskoj preporučuje hitno smanjenje broja zaposlenika u HŽ-u i ubrzavanje restrukturiranja, odnosno odvajanja ovisnih poduzeća, što je HŽ trebao učiniti još prije pet godina.

I dok su plaće pozamašne, a produktivnost, tvrdi se u studiji, ne pokriva ni troškove, država iz proračuna i dalje HŽ-u daje ogromne subvencije.

“Kada se usporede dužine željezničkih mreža, Hrvatska je dodijelila 190.000 dolara po kilometru u 2005. godini, što je za 10 posto više nego Turska i za 422 posto više nego Rumunjska”, stoji u studiji.

“Imaju 13 sindikata s, kako se čini, dobrim pregovaračkim sposobnostima.

Nesklad razine plaće s razinom obrazovanja zaposlenika dodatno je povećan doplacima kao što su bonusi, visoke otpremnine, dugi otkazni rokovi. Bonusi iznose čak 30 posto osnovne plaće, a radni uvjeti smanjuju produktivnost”, navodi se u studiji Svjetske banke.

U zaključku studije Svjetske banke piše da bi za opstanak HŽ-a trebalo proces restrukturiranja provoditi uz veću odlučnost i značajnije smanjenje broja radnika.

Umjesto svega toga, zaključuje Svjetska banka, poslovni je plan HŽ-a još usmjeren na skupa dodatna ulaganja.