Izmjene propisa u cilju veće sigurnosti prometa ili ?

21.01.2010. | Aktualno

Stupanjem na snagu novog voznog reda 13. prosinca 2009. g. došlo je do izmjena Upute 278 (Uputa o kočenju vlakova) u Pravilniku o sigurnom tijeku željezničkog prometa te tim izmjenama pregledači vagona ne rade tehničku kontrolu i provjeru ispravnosti kočenja dizel i elektromotornih vlakova. 
Smatramo da ovakve izmjene ne doprinose većoj sigurnosti prometa zbog čega smo se i  obratili resornom ministarstvu.

DOPIS U CIJELOSTI:
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
G. Božidar Kalmeta
Ministar

Prisavlje 14
Zagreb

 

Broj: 41/10.
Datum: 20. siječanj 2010.
Predmet:  Provjera ispravnosti vučnih vozila

Poštovani,

 Temeljem svih negativnih događanja u sigurnom tijeku željezničkog prometa dužni smo Vas upozoriti na neke činjenice.                                                                                                        
Jednostranim odlukama Uprave  HŽ Vuča vlakova, radnici tehničkog pregleda vagona i vlakova ne obavljaju kontrolu ispravnosti vučnih vozila već se ista obavlja  u depou  vuče vlakova , tako da dizelmotorni i elektromotorni vlakovi izlaze iz depoa pregledani samo od strane osoblja vuče vlakova.
     Stupanjem na snagu novog voznog reda 13. prosinca 2009. g. došlo je do izmjena Upute 278 (Uputa o kočenju vlakova) u Pravilniku o sigurnom tijeku željezničkog prometa te tim izmjenama pregledači vagona ne rade tehničku kontrolu i provjeru ispravnosti kočenja dizel i elektromotornih vlakova. 
                Danas, nažalost  svjedočimo učestalim izvanrednim događajima u željezničkom prometu koji se najviše događaju zbog nedovoljnog i nekvalitetnog održavanja vučnih vozila, odnosno dizel i elektromotornih vlakova. 
 Smatramo da bi sigurnost prometa bila daleko veća kada bi radnici tehničkog pregleda vagona i vlakova sudjelovali u tehničkoj kontroli i provjeri ispravnosti kočenja vučnih vozila
                Ne tvrdimo da bi bili izbjegnuti mogući novi izvanredni događaji, ali bi
preventivnim djelovanjem radnika TPV-a isti bili svedeni na najmanju moguću 
mjeru.
               Stoga predlažemo da se izmjeni Pravilnik o sigurnom tijeku željezničkog prometa s ciljem sigurnog prijevoza putnika i roba na hrvatskim željeznicama
S poštovanjem,

predsjednik  SŽH:
Branko Kreš