Privremena organizacija prometa teretnih vlakova II

HŽ Infrastruktura d.o.o
Prometni poslovi
Miljenko Belančić
Izvršni direktor
Predmet: Privremena organizacija prometa teretnih vlakova
Svojom brzojavkom br.13 od 01.04.2009. godine, dali ste naputke o privremenoj organizaciji prometa teretnih vlakova zbog oštećenja mosta na rijeci Savi iz koje je evidentno da će se uvelike povećati teretni promet u Zagreb Glavnom kolodvoru.
Kako je Zagreb Glavni kolodvor sam po sebi usko grlo u prometnom smislu a ovako povećanje prometa samo dodatno otežava rad, nejasno je zašto se kod propisivanja privremene organizacije teretnog prometa u potpunosti ignorira prijevozni put Novska – Sunja – Sisak. Smatramo da bi se ovim prijevoznim putem uz mala ulaganja moglo puno kvalitetnije riješiti nastalu prometnu situaciju.
 Prema našim saznanjima bilo bi potrebno slijedeće:

- Zaposjedanje kolodvora Hrvatska Dubica 24sata.
- Organizacija rada „Odjavnica Blinjski Kut“.
- Zaposjedanje kolodvora Šaš – ukoliko dođe do većeg povećanja teretnog prometa.

Kako se rješavanje ova tri službena mjesta i inače nameću kao potreba smatramo da je prvo vrijeme da se kvalitetno i riješe. Pored vlakova koji bi ovim prijevoznim putem prometovali prema Zagreb Ranžirnom kolodvoru na daljnju preradu, dio direktnih vlakova također bi se mogao preusmjeriti ovim prijevoznim putem i znatno utjecati na rasterećenje Zagreb Glavnog kolodvora.
Pored svega gore navedenog za što se nadamo da čete ozbiljno razmotriti ne možemo se oteti dojmu da se ciljano na štetu sigurnosti željezničkog prometa zaobilazi Zagreb Ranžirni kolodvor. Također primjećujemo da se još nisu propisali detaljni napuci o radu u skladu sa gore navedenom brzojavkom u kolodvorima na koje se ona odnosi niti su se vidjeli efekti takvog načina rada ali to nije bila prepreka da se po hitnom postupku ograniči rad pojedinih kolodvora i ukinu pojedina radna mjesta.

Očekujemo vaš odgovor po gore navedenim prijedlozima.

S poštovanjem !

Branko Kreš
Predsjednik