{"id":2429,"date":"2013-01-30T16:49:43","date_gmt":"2013-01-30T14:49:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.szh.hr\/?p=2429"},"modified":"2013-01-30T16:49:43","modified_gmt":"2013-01-30T14:49:43","slug":"usvojen-4-zeljeznicki-paket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/2013\/01\/30\/usvojen-4-zeljeznicki-paket\/","title":{"rendered":"Usvojen 4. \u017eeljezni\u010dki paket"},"content":{"rendered":"

\"Siim<\/a>Europska komisija danas je usvojila 4. \u017eeljezni\u010dki paket koji se sastoji od \u0161est zakonskih prijedloga s naglaskom na \u010detiri klju\u010dna podru\u010dja.<\/p>\n

– Standardi i certifikati koji vrijede \u0161irom Europe<\/p>\n

Komisija \u017eeli smanjiti administrativne tro\u0161kove \u017eeljezni\u010dkih tvrtki i olak\u0161ati ulazak novih operatera na tr\u017ei\u0161te. Birokratski aparat uklju\u010den u proces ulaska na tr\u017ei\u0161te\u00a0 glavna je\u00a0 prepreka\u00a0 ulasku novih \u017eeljezni\u010dkih poduze\u0107a u pojedinim dr\u017eavama \u010dlanicama.
\nPrema novim prijedlozima ja\u010da se uloga\u00a0 ERA – Europska \u017eeljezni\u010dka agencija \u0107e pru\u017eati usluge po principu\u00a0 “sve na jednom mjestu\u201c. Vlakovi i sva pru\u017ena\u00a0 vozila jednom certificirana mo\u0107i \u0107e se pokrenuti svugdje u Europi, a certifikat centralno izdan operaterima, vrijedit \u0107e \u0161irom Europe. Trenutno odobrenja operaterima\u00a0 i sigurnosne potvrde izdavane su od strane svake dr\u017eave \u010dlanice.
\nS obzirom na nove nadle\u017enosti Europske agencije za \u017eeljeznicu sindikati ETF-a inzistiraju da ERA bude nadzorno tijelo za \u017eeljezni\u010dku sigurnost u liberaliziranom i rascjepkanom \u017eeljezni\u010dkom tr\u017ei\u0161tu, a ne samo promotor\u00a0 ve\u0107e konkurencije.<\/p>\n

–\u00a0 Struktura koja funkcionira<\/p>\n

Kako bi poduprla razvoj istinske europske mre\u017ee Komisija predla\u017ee ja\u010danje upravljanja infrastrukturom tako da upravitelji kontroliraju sve funkcije u srcu \u017eeljezni\u010dke mre\u017ee – uklju\u010duju\u0107i i planiranje investicija u\u00a0 infrastrukturu, svakodnevni rad i odr\u017eavanje, kao i izradu voznog reda. Komisija se zala\u017ee za op\u0107e pravilo da se dvije funkcije:\u00a0 upravljanje infrastrukturom i usluge\u00a0 prijevoza, dr\u017ee odvojene smatraju\u0107i institucionalnu odvojenost najjednostavnijim i najtransparentnijmi na\u010dinom da se to postigne.
\nMe\u0111utim, Komisija prihva\u0107a da vertikalno integrirana ili “holding struktura” tako\u0111er mo\u017ee osigurati potrebnu neovisnost, sa\u00a0 \u201ekineskim zidovima” koji \u0107e osigurati\u00a0 potrebno pravno, financijsko i operativno\u00a0 odvajanje.<\/p>\n

– Bolja kvaliteta i ve\u0107i izbor kroz dopu\u0161tanje\u00a0 pokretanja \u017eeljezni\u010dkih usluga novim operaterima<\/p>\n

Kako bi potaknula inovaciju, u\u010dinkovitost i bolju vrijednost za novac, Komisija predla\u017ee da se doma\u0107i putni\u010dki \u017eeljezni\u010dki prijevoz otvori\u00a0 novim sudionicima i pru\u017eateljima usluga od prosinca 2019.<\/p>\n

Tvrtke \u0107e biti u mogu\u0107nosti ponuditi doma\u0107e usluge \u017eeljezni\u010dkog putni\u010dkog prijevoza diljem EU: bilo nude\u0107i konkurentske komercijalne usluge ili putem natje\u010daja za ugovore o javnim\u00a0 uslugama \u017eeljezni\u010dkog prijevoza, koji \u010dine ve\u0107inu (preko 90%) \u017eeljezni\u010dkih putovanja unutar EU i koje \u0107e\u00a0 postati predmetom obveznog raspisivanja natje\u010daja. Sindikati udru\u017eeni u ETF dijele mi\u0161ljenje da obveza raspisivanja natje\u010daja zanemaruje pravo dr\u017eave \u010dlanice da\u00a0 odlu\u010duje kako \u0107e organizirati usluge javnog prijevoza koje je zajam\u010deno Protokolom 26. Lisabonskog ugovora, a istovremeno\u00a0 su socijalni uvjeti\u00a0 i za\u0161tita radnika prepu\u0161teni odluci lokalnih vlasti, bez ikakve obveze.<\/p>\n

– Kvalificirana radna snaga
\nOsjetljiv \u017eeljezni\u010dki sektor ovisi o kvalificiranim i motiviranim radnicima. Obzirom na visoku prosje\u010dnu starost radnika tijekom sljede\u0107ih 10 godina, \u017eeljeznica \u0107e se suo\u010diti s kombiniranim izazovima privla\u010denja novih djelatnika da bi zamijenila tre\u0107inu radne snage koja \u0107e oti\u0107i u mirovinu, dok istovremeno mora\u00a0 reagirati na novo, sve\u00a0 konkurentnije okru\u017eenje.
\nU okviru EU regulative, dr\u017eave \u010dlanice \u0107e imati mogu\u0107nost ( ne i obavezu) za\u0161titi radnike zahtijevaju\u0107i od novh poduzetnika\u00a0 da prilikom prijenosa ugovora o pru\u017eanju javnih usluga preuzmu i radnike.<\/p>\n

Sljede\u0107i koraci<\/p>\n

Prijedlog Komisije mora odobriti Europski parlament\u00a0 i vlade zemalja \u010dlanica, prije nego \u0161to bude usvojen.<\/p>\n

O Prijedlogu \u0107e raspravljati radne grupe, \u017deljezni\u010dka sekcija i Izvr\u0161ni odbor ETF-a te pripremiti svoju kampanju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Europska komisija danas je usvojila 4. \u017eeljezni\u010dki paket koji se sastoji od \u0161est zakonskih prijedloga s naglaskom na \u010detiri klju\u010dna podru\u010dja. – Standardi i certifikati koji vrijede \u0161irom Europe Komisija \u017eeli smanjiti administrativne tro\u0161kove \u017eeljezni\u010dkih tvrtki i olak\u0161ati ulazak novih operatera na tr\u017ei\u0161te. Birokratski aparat uklju\u010den u proces ulaska na tr\u017ei\u0161te\u00a0 glavna je\u00a0 prepreka\u00a0 ulasku […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}