{"id":3186,"date":"2013-10-16T10:45:06","date_gmt":"2013-10-16T08:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.szh.hr\/?p=3186"},"modified":"2013-10-16T10:45:06","modified_gmt":"2013-10-16T08:45:06","slug":"ministre-boje-li-se-hrvati-monopola-na-zeljeznickom-trzistu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/2013\/10\/16\/ministre-boje-li-se-hrvati-monopola-na-zeljeznickom-trzistu\/","title":{"rendered":"Ministre, boje li se Hrvati monopola na \u017eeljezni\u010dkom tr\u017ei\u0161tu?"},"content":{"rendered":"<p>Prodaja ve\u0107inskog udjela dr\u017eavne tvrtke CFR Marfa, tvrtki GFR koja je u vlasni\u0161tvu biznismena Gruia Stoica, nije uspjela. Nakon \u0161to je GFR uplatio depozit od 10 milijuna eura i 20 milijuna eura \u0161to predstavlja 10% ukupnog iznosa, mi\u0161ljenje Agencije za tr\u017ei\u0161no natjecanje sprije\u010dilo je Gruia Stoicu da postane vlasnikom CFR Marfa.<\/p>\n<p>GFR je imenovan pobjednikom na natje\u010daju u lipnju, s ponudom od 202 milijuna eura za 51% dionica. Ugovor je potpisan po\u010detkom rujna, a Gruia Stoica je izjavio kako \u0107e se \u00a0preostali novac ispla\u0107ivati nakon \u0161to Agencija za tr\u017ei\u0161no natjecanje donese odluku o transakciji.<\/p>\n<p><strong>Agencija je presudila: spajanje bi stvorilo \u00a0monopol na ovom tr\u017ei\u0161tu.<\/strong><\/p>\n<p>Poduzetnik je 14. listopada morao prenijeti preostalih 170.000.000 \u20ac na ra\u010dun CFR Marfa, no on je \u010dekao mi\u0161ljenje Agencije za tr\u017ei\u0161no natjecanje.<\/p>\n<p>Obje strane optu\u017euju jedna drugu za neispunjavanje nekih uvjeta iz ugovora, ali na kraju to zna\u010di privatizacija, ili , bolje re\u010deno, prvi poku\u0161aj privatizacije dr\u017eavne tvrtke nije uspio.<\/p>\n<p>Iako je u Vladi ve\u0107 bio spreman ugovor o produ\u017eenju roka isplate preostalog iznosa od 170 miliona eura do 10. velja\u010da 2014. na odluku Agencije je vjerojatno utjecalo \u00a0i op\u0107e uvjerenje brojnih poslovnih subjekata \u00a0u Rumunjskoj \u00a0da Stoica nema financijska sredstva za ispunjenje svojih obveza, a i izjave \u00a0brojnih stru\u010dnjaka i politi\u010dara:<\/p>\n<p>&#8220;Ne igraj se s privatizacijom CFR Marfa koja \u0107e dovesti do kaznenog postupka.&#8221; Ili &#8220;Osje\u0107am da \u0107e privatizacija CFR Marfa biti predmet istrage DNA ( rumunjski USKOK)&#8221; i drugi &#8211; &#8220;kona\u010dni apel \u00a0Vladi: Prestanite postupati \u00a0protuzakonito.&#8221;<\/p>\n<p>S druge strane, biv\u0161i ministar prometa Relu Fenechiu rekao je da je Vlada mogla odustati od privatizacije CFR Marfa, to vi\u0161e \u0161to je tvrtka ostvarila dobit u zadnja tri mjeseca, nakon dugog razdoblja u kojem je bilje\u017eila gubitke.<\/p>\n<p>Nakon \u0161to je &#8221; cirkus &#8221; od privatizacije zavr\u0161io, ekonomski stru\u010dnjaci \u00a0kao glavni problem povezan s inozemnim ulaganjima vide lo\u0161 signal na tr\u017ei\u0161tu koji je poslan kroz ovaj neuspjeh. \u201e Ne dajemo signal ozbiljnosti i dosljednosti\u201c rekao je Valentin Ionescu, biv\u0161i rumunjski ministar privatizacije.<\/p>\n<p>S druge strane \u00a0utjecaj na doma\u0107e poslovanje je ravno nuli: doma\u0107i investitori ostaju na razini &#8220;promatra\u010da &#8221; rekao je ekonoimski analiti\u010dar, Mircea Cosea.<\/p>\n<p>Ako je Agencija za kontrolu tr\u017ei\u0161nog natjecanja sprije\u010dila prodaju rumunjske dr\u017eavne tvrtke zbog mogu\u0107nosti stvaranja privatnog monopola na rumunjskom \u00a0tr\u017ei\u0161tu prijevoza robe \u017eeljeznicom, \u0161to \u0107e odlu\u010diti hrvatska Agencija obzirom da H\u017d Cargo sada kontrolira 100% tr\u017ei\u0161ta prijevoza robe \u017eeljeznicom?<\/p>\n<p>KM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prodaja ve\u0107inskog udjela dr\u017eavne tvrtke CFR Marfa, tvrtki GFR koja je u vlasni\u0161tvu biznismena Gruia Stoica, nije uspjela. Nakon \u0161to je GFR uplatio depozit od 10 milijuna eura i 20 milijuna eura \u0161to predstavlja 10% ukupnog iznosa, mi\u0161ljenje Agencije za tr\u017ei\u0161no natjecanje sprije\u010dilo je Gruia Stoicu da postane vlasnikom CFR Marfa. GFR je imenovan pobjednikom [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3186\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}