{"id":4040,"date":"2014-05-05T15:32:17","date_gmt":"2014-05-05T13:32:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.szh.hr\/?p=4040"},"modified":"2014-05-05T15:32:17","modified_gmt":"2014-05-05T13:32:17","slug":"dijeli-li-hz-putnicki-prijevoz-putnike-na-1-i-2-kategoriju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/2014\/05\/05\/dijeli-li-hz-putnicki-prijevoz-putnike-na-1-i-2-kategoriju\/","title":{"rendered":"Dijeli li H\u017d Putni\u010dki prijevoz putnike na 1. i 2. kategoriju?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.szh.hr\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supstitucija.jpg\" rel=\"lightbox[pics4040]\" title=\"supstitucija\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.szh.hr\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/supstitucija.thumbnail.jpg\" alt=\"supstitucija\" width=\"200\" height=\"136\" class=\"attachment wp-att-4059 alignleft\" \/><\/a>Nakon stupanja na snagu reduciranog voznog reda koji vrijedi do 13. prosinca 2014. godine te uvo\u0111enja supstituiranog prijevoza putnika autobusima, na pojedinim relacijama na kojima je operater H\u017d Putni\u010dki prijevoz du\u017ean pru\u017eati uslugu prijevoza putnika vlakom,  putnicima korisnicima usluga H\u017d Putni\u010dki prijevoz je pripremio jo\u0161 jedno neugodno i \u0161tetno iznena\u0111enje. <\/p>\n<p>Naime,  prodaju prijevoznih isprava na relacijama na kojima se prijevoz putnika obavlja autobusima, po naputku H\u017d Putni\u010dkog prijevoza, preuzimaju voza\u010di autobusa. To je postupanje suprotno odredbama Tarife 101 (va\u017ee\u0107i propis H\u017d Putni\u010dkog prijevoza) kojom je definirano da prodaju prijevoznih isprava vr\u0161e putni\u010dke blagajne u slu\u017ebenim mjestima (putni\u010dke i turisti\u010dke agencije) te vlakopratitelji u vlaku.  <\/p>\n<p>Ova \u201einovacija\u201c H\u017d Putni\u010dkog prijevoza je potpuno u  suprotnosti sa svim va\u017ee\u0107im propisima (Zakon o ugovorima o prijevozu u \u017eeljezni\u010dkom prometu, Tarifa-101, Uputa-182, Uputa-107, Pravilnik-181 i drugi) koji svaki pojedina\u010dno u svojoj domeni reguliraju me\u0111usobne odnose izme\u0111u putnika, korisnika usluga i prijevoznika, u ovom slu\u010daju H\u017d Putni\u010dkog prijevoza. <\/p>\n<p>Ovakav na\u010din reguliranja prodaje prijevoznih karata izuzetno je \u0161tetan, kako za H\u017d Putni\u010dki prijevoz tako i za korisnika usluge to jest putnika.<\/p>\n<p>Nepotrebno je nagla\u0161avati va\u017enost poznavanja vrsta karata i povlastica (zakonskih, komercijalnih i zakonsko-komercijalnih) te provedbe propisa, a sve u cilju pravilne prodaje prijevoznih karata i pru\u017eanja \u0161to kvalitetnije i povoljnije usluge putniku.<\/p>\n<p>\u201eInovacija\u201c H\u017d Putni\u010dkog prijevoza u obliku Upute voza\u010dima je samo skup pojedinih  odredbi prepisanih iz Tarife-101 koje voza\u010dim autobusa ba\u0161 ni\u0161ta ne zna\u010de niti zbog nepo\u0161tivanja propisa mogu biti pozvani na odgovornost. <\/p>\n<p>S druge strane:<br \/>\n1.\tSvi radnici H\u017d Putni\u010dkog prijevoza koji obavljaju poslove prodaje karata posjeduju potrebno obrazovanje iz segmenta \u017eeljezni\u010dkih zanimanja, kao i polo\u017een stru\u010dni ispit, obzirom na kompleksnost materije koju je potrebno pro\u0107i radi obavljanja predmetnih poslova.<br \/>\n2.\tVa\u017ee\u0107i propisi H\u017d putni\u010dkog prijevoza u cijelosti reguliraju postupanje oko zadu\u017eivanja prijevoznih karata za prodaju, evidenciju zadu\u017eenih i prodanih prijevoznih karata, ispisivanje odnosno ispostavljanje prijevoznih karata, naplatu prijevoznih karata i na kraju, po zavr\u0161etku radnog dana, predaju ubranih prihoda po osnovi prodanih prijevoznih karata.<br \/>\n3.\tDa bi poslovi iz to\u010dke 2. ovog dopisa bili obavljani u duhu va\u017ee\u0107ih propisa, kontrolu i nadzor nad provedbom vr\u0161e kontrolori Putni\u010dkog prijevoza.<\/p>\n<p>\u0160teta za H\u017d Putni\u010dki prijevoz ukoliko prodaja prijevoznih karata bude temeljena na predmetnoj Uputi mo\u017ee biti nemjerljiva, obzirom da radnici odabranog cestovnog  prijevoznika koji \u0107e obavljati poslove prijevoza putnika te prodaju karata nisu stru\u010dno osposobljeni za obavljanje ove vrste posla. <\/p>\n<p>Sadr\u017eaj predmetne upute primjerice niti jednom re\u010denicom ne  propisuje na\u010din i mjesto predaje ubranog prihoda od prodaje prijevoznih karata, te na taj na\u010din prakti\u010dno voza\u010d autobusa ima autonomnost pri odlu\u010divanju \u0161to \u0107e  u\u010diniti sa ostvarenim prihodima.<\/p>\n<p><strong>Kako se ova \u0161tetna \u201einovacija\u201c odra\u017eava na putnike u financijskom pogledu, pogotovo u situaciji u kojoj se nalazi cjelokupno dru\u0161tvo i s obzirom na sve ni\u017ei standard gra\u0111ana pa samim tim i putnika? <\/strong><\/p>\n<p>Kao ilustraciju navodimo samo jedan primjer, no on je obrazac za sve relacije na kojima se vr\u0161i prijevoz putnika autobusima i na kojima \u0107e prodaju karata vr\u0161iti voza\u010di autobusa.<\/p>\n<p>Naime, prema Uputi koju je izdao H\u017d Putni\u010dki prijevoz, putnik svoje namjeravano putovanje od kolodvora Me\u0111uri\u0107 do kolodvora Osijek mo\u017ee ostvariti samo na sljede\u0107i na\u010din:<\/p>\n<p>\u2022      Kupuje u autobusu prijevoznu kartu Me\u0111uri\u0107 \u2013 Virovitica po cijeni od 103,40 kuna;<br \/>\n\u2022\tU Virovitici kupuje novu kartu Virovitica \u2013 Osijek po cijeni od 111,60 kuna i tako  ukupno izdvaja 215,00 kuna.<br \/>\n\u2022\tKada bi putniku bilo omogu\u0107eno kupovanje prijevozne karte za  njegovo putovanje izravno u Me\u0111uri\u0107u za Osijek cijena karte bi iznosila 167,60 kuna, \u0161to predstavlja razliku od 47,40 kuna.<\/p>\n<p>Dakle, ovakvim na\u010dinom prodaje karata u autobusima putnik je zakinut za iznos od 47,40 kuna, \u0161to u uvjetima sve te\u017eeg pre\u017eivljavanja, svakako predstavlja znatan iznos.<\/p>\n<p>Postavlja se pitanje, tko to sebi dopu\u0161ta  na ovakav nepromi\u0161ljen i neposlovan na\u010din izravno nanositi \u0161tetu putniku te doslovno tjerati putnike s \u017eeljeznice? Prijevoz putnika je \u017eeljezni\u010dkom poduze\u0107u H\u017d Putni\u010dki prijevoz  primarna djelatnost i svaki bi joj putnik trebao biti va\u017ean.<\/p>\n<p>Kako ne bi diskriminirali putnike i dodatno financijski zakidali one koji moraju koristiti zamjenski na\u010din prijevoza autobusom umjesto vlakom predla\u017eemo da prodaju prijevoznih karata, bez obzira na \u010dinjenicu \u0161to se prijevoz na \u017eeljezni\u010dkim relacijama vr\u0161i autobusima, i dalje moraju obavljati radnici H\u017d Putni\u010dkog prijevoza &#8211; putni\u010dki blagajnici i vlakopratno osoblje koji su za to \u0161kolovani i stru\u010dno osposobljeni, a sve u cilju provedbe sigurnog tijeka prometa i prijevoza putnika na nediskriminiraju\u0107i na\u010din.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nakon stupanja na snagu reduciranog voznog reda koji vrijedi do 13. prosinca 2014. godine te uvo\u0111enja supstituiranog prijevoza putnika autobusima, na pojedinim relacijama na kojima je operater H\u017d Putni\u010dki prijevoz du\u017ean pru\u017eati uslugu prijevoza putnika vlakom, putnicima korisnicima usluga H\u017d Putni\u010dki prijevoz je pripremio jo\u0161 jedno neugodno i \u0161tetno iznena\u0111enje. Naime, prodaju prijevoznih isprava na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4040","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4040\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}