{"id":4220,"date":"2014-07-25T16:32:49","date_gmt":"2014-07-25T14:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.szh.hr\/?p=4220"},"modified":"2014-07-25T16:32:49","modified_gmt":"2014-07-25T14:32:49","slug":"hrvatska-najslabija-u-strateskom-planiranju-u-prometnom-sektoru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/2014\/07\/25\/hrvatska-najslabija-u-strateskom-planiranju-u-prometnom-sektoru\/","title":{"rendered":"Hrvatska najslabija u strate\u0161kom planiranju u prometnom sektoru"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.szh.hr\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ministar-sinisa-hajdas-doncic-na-pruzi.jpg\" rel=\"lightbox[pics4220]\" title=\"Strategija\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.szh.hr\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/ministar-sinisa-hajdas-doncic-na-pruzi.thumbnail.jpg\" alt=\"Strategija\" width=\"76\" height=\"100\" class=\"attachment wp-att-4257 alignleft\" \/><\/a>Sindikati koji djeluju u dru\u0161tvima H\u017d pridru\u017eili su se svojim primjedbama i prijedlozima procesu javne rasprave za izradu nacrta Strategije prometnog razvoja RH.<\/p>\n<p>Od kraja srpnja do kraja kolovoza 2014. godine o\u010dekuju se izmjene Nacrta sukladno prihva\u0107enim komentarima s javne rasprave, a po\u010detak procesa usvajanja od strane Vlade RH o\u010dekuje se sredinom rujna 2014. godine. <\/p>\n<p>Europska komisija smatra da je sredina rujna krajnji rok za usvajanje Strategije jer se po\u010detkom listopada o\u010dekuje posljednja verzija Partnerskog sporazuma i va\u017eno je da Strategija do tada bude zavr\u0161ena.<br \/>\nPartnerski sporazum je okvirni dokument koji pripremaju nacionalne vlasti i u kojem se utvr\u0111uju glavna podru\u010dja koja namjeravaju financirati iz Kohezijskog i strukturnih fondova Europske unije, a na temelju toga se izra\u0111uju operativni programi. <\/p>\n<p><strong>Partnerskim se sporazumom mora precizno definirati \u0161to dr\u017eava \u017eeli posti\u0107i na raznim podru\u010djima od ribarstva, prometa, tr\u017ei\u0161ta rada do za\u0161tite okoli\u0161a.<\/strong><\/p>\n<p>Tek nakon \u0161to se potpi\u0161e Partnerski sporazum i odobre operativni programi, mogu se povla\u010diti sredstva iz europskih fondova. Cjelokupan proces, od otvaranja poziva do izrade studije, kompleksan je i sastoji se od 7-10 koraka, koji jedan bez drugoga ne mogu i traje oko godinu dana i 2-3 mjeseca.<\/p>\n<p>Prema sadr\u017eaju Komisijinih kritika i primjedbi na prvu verziju neslu\u017ebenog hrvatskog nacrta Partnerskog sporazuma, koje je Europska komisija poslala Ministarstvu regionalnog razvoja 15. studenog 2013., vidljivo je da stru\u010dnjaci iz Bruxellesa smatraju da je Hrvatska najslabija u strate\u0161kom planiranju u prometnom sektoru: <\/p>\n<p><strong>\u201cNema jasne strategije, glavni investicijski prioriteti i tematski ciljevi vrlo su \u0161iroko definirani. Nema jasnog fokusiranja i odre\u0111ivanja prioriteta. Nije mogu\u0107e analizirati koherentnost strategije zbog nedostatka fokusiranosti i op\u0107enitosti\u201d, pi\u0161e u primjedbama Europske komisije od 15. studenog 2013.<\/strong><\/p>\n<p>S druge strane Europska komisija stavlja fokus ba\u0161 na \u017eeljeznicu i na integrirani prijevoz u urbanim podru\u010djima. <\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.szh.hr\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/primjedbe-i-prijedlozi-na-nacrt-strategije-24-7-2014.pdf\">Zajedni\u010dke primjedbe i prijedlozi na Nacrt strategije<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindikati koji djeluju u dru\u0161tvima H\u017d pridru\u017eili su se svojim primjedbama i prijedlozima procesu javne rasprave za izradu nacrta Strategije prometnog razvoja RH. Od kraja srpnja do kraja kolovoza 2014. godine o\u010dekuju se izmjene Nacrta sukladno prihva\u0107enim komentarima s javne rasprave, a po\u010detak procesa usvajanja od strane Vlade RH o\u010dekuje se sredinom rujna 2014. godine. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.szh.hr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}