Politika EU teži stvaranju jedinstvenog željezničkog tržišta unutar Unije i povećanju udjela željezničkog prometa unutar prometnog sektora. Takva kretanja zahtijevaju čvrste europske standarde u području radnih uvjeta, odnosno užu suradnju sindikata po pitanju međunarodnih uvjeta rada i pitanjima vezanim uz kolektivno pregovaranje. Željeznička sekcija ETF-a intenzivno radi u tim područjima pa se tako na željezničkoj sekciji ETF-a održanoj 19.-20. 03. 2013. u Bruxellesu raspravljalo o IV. željezničkom paketu te o programu i aktivnostima koje će poduzeti željeznička sekcija.
Sindikati koji djeluju u željezničkom sektoru u zemljama Europe suočeni su s različitim problemima u svojim zemljama. Naki od njih su:
– veliki pad zaposlenosti na željeznicama,
– nesigurnost radnih mjesta,
– „outsourcing“ aktivnosti,
– povećanje opsega poslova i pogoršanje uvjeta rada,
– potražnja za fleksibilnosti i mobilnosti radnika.
Vezano uz gore navedene činjenice ETF će pozvati EU Parlament i Vijeće ministara transporta na odbacivanje prijedloga liberalizacije tržišta, posebno u sektoru lokalnog putničkog prometa. Isto tako tražiti će da Europska željeznička agencija bude ta koja će paziti i inizistirati na sigurnosti u željezničkom prometu. Znači da će Agencija (ERA) izdavati certifikate, donositi odluke, propisivati i pratiti provođenje propisane regulative (imati izvršne ovlasti) sve u cilju, nadamo se, jednakosti onih koji se nalaze u željezničkom sektoru odnosno željezničkom tržištu i onih koji dolaze na to tržište.
Zaključci sa sastanka su da se ETF snažno odupre takvom načinu liberalizacije, jer kao što je vidljivo i u našem okruženju, novac poreznih obveznika ulazi u sustav, a rezultata nema…
Na ovaj način omogućava se „outsourcing“ dobiti tj. krupni kapital opet želi pobrati „vrhnje“ i zadovoljiti svoje potrebe, a da željeznica od toga nema koristi. Nadalje, treba povećati udio prijevoza željeznicom u odnosu na druge vrste transporta, bilo da se radi o teretnom ili putničkom prijevozu. Vezano uz tu činjenicu radnička prava su ugrožena (kao što je gore navedeno), a socijalni dijalog, u koji se svi zaklinju, ne moramo ni spominjati – jer gotovo da ga i nema. ETF pokreće kampanju pod geslom – STOP LIBERALIZACIJI!
Na ovom sastanku izabran je novi Upravni odbor željezničke sekcije ETF-a i to:
– Guy Greivelding, iz FNCTTFEL, Luksemburg, predsjednikom
– Maria CristinaMarzola, iz FILT-CGIL, Italija, dopredsjednicom
– Maarten Gutt, iz FPSRE, Poljska, dopredsjednikom
– Daniela Zlatkova, iz FTTUB, Bugarska, predstavnicom ženske sekcije,
– Oystein Aslaksen, iz NLDU, Norveška, članom
– Alois Weis, iz EVG, Njemačka, članom
– Henry Wacsin, iz CGT Cheminots, Francuska, članom
– Katalin Mathe, iz VDsZsZ, Mađarska, predstavnicom sekcije mladih.