Unatoč masivnim protestima i brojnim protestnim pismima koje su europskim zastupnicima uputili iz ETF-a, Odbor za promet Europskog parlamenta usvojio je 5. prosinca politički stup 4. željezničkog paketa koji sadrži Dopunjenu Uredba PSO 1370 / 2007 i tzv Upravljačku Direktivu.
Euroskeptična kretanja u EU nisu spriječila zastupnike konzervativne većine u Odboru za promet Europskog parlamenta da 5. prosinca usvoje politički stup 4. željezničkog paketa. U korist Uredbe PSO glasovalo je 30 zastupnika, a samo 15 zastupnika glasovalo je protiv.
Plenarna sjednica Europskog parlamenta održava se 15. prosinca. Europske sindikalne snage mobiliziraju svoje članstvo na demonstraciju nezadovoljstva dana 13. prosinca u Strasbourgu, ispred Europskog parlamenta.
Prijedlog 4. željezničkog paketa, koji među ostalim donosi i nova pravila u putničkom prijevozu, već je duže u žestokoj raspravi. Taj paket, kada je riječ o putničkom prijevozu, predviđa potpunu liberalizaciju putničkih usluga od 2019. godine, a znači i uvođenje obveze javnog nadmetanja za dodjelu ugovora o javnim uslugama, odnosno PSO ugovorima kojima se regulira sufinanciranje dijela putničkih linija.
S otvaranjem tržišta može se dogoditi da će HŽ Putnički prijevoz izgubiti dio putničkih linija u prigradskom ili regionalnom prijevozu, odnosno da će ih preuzeti neka strana kompanija.
SŽH je poslao pismo hrvatskim europarlamentarcima u kojem ih poziva da glasuju protiv ovakvog 4. željezničkog paketa i objasnio štetnost odredbe o obvezi javnog nadmetanja za dodjelu ugovora o javnim uslugama, te slabe zaštite radnika u slučaju preuzimanja usluge od strane drugog poduzeća.
Hrvatski članovi Europskog parlamenta zahvalili su na pismu, a nekoliko ih je najavilo da će politička grupa kojoj pripadaju uoči glasovanja uložiti plenarni amnadman kojim bi se u tekst vratila snažnija socijalna zaštita radnika koju je Parlament i tražio u prvom čitanju.